CarPostal

En 2000, CarPostal a remporté un appel d’offres public conforme aux critères de l’OMC pour l’exploitation des lignes de bus dans la Principauté de Liechtenstein. Elle y gère un parc de bus modernes, dont la plupart fonctionnent au gaz naturel.

En 2003, CarPostal s’est vu confier l’exploitation du réseau de bus urbain à Dole. D’autres lignes et réseaux ont suivi à Bourg-en-Bresse, à Haguenau, à Mâcon, à Agde et à Villefranche-sur-Saône. CarPostal exploite en outre des lignes de transport régional dans les départements de l’Hérault et de l’Isère. Elle possède également une succursale à Narbonne. En 2009, lors de l’appel d’offres public portant sur le réseau de bus de Dole, CarPostal réussit pour la première fois à défendre un réseau de bus qu’elle avait remporté.

Aujourd’hui, CarPostal exploite en France plus de huit réseaux de bus par le biais de sociétés du groupe domiciliées sur place.

Début 2007, CarPostal a été distinguée par la Chambre  franco-suisse pour le commerce et l’industrie (CFSCI) pour avoir réussi à s’implanter en peu de temps et avec succès sur le marché français («Prix implantation suisse en France»).

Stratégie

CarPostal véhicule à l’étranger l’image d’un prestataire spécialisé. Les transports publics suisses, d’excellente qualité, y jouissent d’une très bonne réputation car ils sont synonymes de performance et de fiabilité. Pour l’instant, CarPostal ne déploie des activités qu’en France et au Liechtenstein, mais étudie en permanence les opportunités susceptibles de se présenter dans d’autres pays.

Offre

Hors des frontières suisses, CarPostal exploite des réseaux de bus urbains, des lignes de transport régional, des bus sur appel et des navettes tout en assurant des ramassages scolaires, des courses spéciales et une gestion complète des transports, allant de l’acquisition et de l’entretien des véhicules au marketing des réseaux. Son engagement à l’international se limite à des marchés de niche. CarPostal emploie quelque 530 collaborateurs à l’étranger.