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Vom Tü-ta-to zum modernen TransportanbieterIm Jahr 2006 feierte PostAuto sein 100-Jahr-Jubiläum. Was 1906 zwischen Bern und Detligen klein und bescheiden begann, ist mehr als 100 Jahre später aus den Schweizer Städten, Agglomerationen und Randregionen nicht mehr wegzudenken. Das legendäre Dreiklanghorn hat das Postauto weit über die Landesgrenzen hinaus bekannt gemacht. Es erklingt auch heute noch auf zahlreichen Bergpoststrassen.
Heute bedient PostAuto im öffentlichen Verkehr mehr als 750 PostAuto-Linien. Zum Dienstleistungsangebot zählen zudem touristische Linien, Extrafahrten, Nachtbusse, Schulbusse (ScolaCar) und Rufbusse (PubliCar).
Als Anbieterin von Systemführungsfunktionen ist PostAuto Partner für Kantone, Gemeinden und andere Transportunternehmen. Mit den landesweit tätigen Kompetenzzentren «Fahrgastzählung», «Fahrgastinformationssysteme» und «Fahrausweiskontrolle und Inkasso» hat sich PostAuto in seiner Rolle als Systemführer auf der Strasse etabliert.
PostAuto engagiert sich seit einigen Jahren auch im Ausland, denn Werte wie Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit, verbunden mit dem bewährten Taktfahrplan, lassen sich erfolgreich exportieren.
Mit den eigenen Regiegruppen deckt PostAuto rund 40 Prozent der gesamten Fahrleistung ab. Den Rest erbringen rund 200 private Transportunternehmen – die so genannten PostAuto-Unternehmen. Sie kümmern sich selber um Personal und Fahrzeugwartung.
PostAuto setzt auf Nachhaltigkeit und vermindert die Umweltbelastung hauptsächlich mit verschiedenen Massnahmen:
- Die Grösse und Motorisierung der Fahrzeuge wird, wo möglich, auf deren Einsatzgebiete und Auslastung abgestimmt.
- Es werden nur Fahrzeuge beschafft, die die strengsten Normen in Bezug auf den Schadstoffausstoss erfüllen.
- Als Treibstoff wird schadstoffarmer Diesel eingesetzt.
- Über 85 Prozent der Kilometer werden mit Postautos gefahren, die über einen Russpartikelfilter verfügen.
- Dem speziell fürs treibstoffarme Fahren geschulten Fahrpersonal stehen seit kurzem Treibstoffmessgeräte in den Postautos zur Verfügung.